新型桑塔纳和老桑塔纳在外观、内饰、动力、配置等多方面均有不同。外观上，新桑塔纳采用大众最新家族式设计，线条流畅简洁，更显年轻时尚，老款则相对传统保守；内饰方面，新桑塔纳充满家族风格，运用了红色背光液晶屏等，老款充满年代感；动力上，新桑塔纳搭载的 EA211 系列发动机燃油经济性更佳，老款的 EA111 系列 1.8L 发动机则不同；配置上，新款增加了多功能方向盘等诸多配置，老款较低。二者各有特色。
先从外观的细节之处说起，新桑塔纳的头灯和尾灯设计更为精致，并且巧妙地整合到一起，格栅运用了闪闪发亮的镀铬材质，营造出一种时尚大气之感。当阳光洒在车身上，镀铬格栅反射出明亮的光线，让整车瞬间熠熠生辉。而老桑塔纳的格栅是简单黑色塑料条，头灯和尾灯则是方方正正一字排开的样式，虽然质朴，却带着那个年代特有的韵味，方正的造型彰显出一种沉稳与实在。
在车身尺寸方面，新款桑塔纳相较于老款，长度、宽度、高度都有所增加，轴距也得到了加长。这一变化带来的直接好处就是车内空间更为宽敞，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有更充裕的腿部和头部空间，乘坐起来更加舒适惬意。而老款桑塔纳相对较小的车身尺寸，在穿梭于狭窄街道时或许会更灵活一些，但在空间舒适性上确实略逊一筹。并且，随着制造平台的变化，新款发动机由纵置变为横置，这一改变也为车辆的布局和性能带来了新的影响。
走进车内，内饰的差异就更加明显了。新桑塔纳摒弃了复古风格，充满家族式风格的设计让人倍感熟悉。红色背光液晶屏醒目而富有科技感，三幅式多功能方向盘不仅握感舒适，还集成了多种实用功能，仔细观察还能从中看出Polo车型的影子，展现出设计的一脉相承。此外，新桑塔纳的后视镜调节升级为电动，使用起来更加便捷。功能区分布也更为合理，空调内外循环开关依旧采用拨杆控制，方便操作。反观老桑塔纳，圆形仪表盘充满了沧桑感，速度表从20km/h开始显示，中控面板带有浓厚的那个年代的气息，虽然没有太多华丽的设计，但却简单实用，每一处细节都承载着岁月的记忆。
动力系统上，新款桑塔纳搭载EA211系列的1.4L和1.6L发动机，在保证动力输出的同时，燃油经济性得到了显著提升，能够为车主节省不少燃油开支。而老款桑塔纳使用的是EA111系列的1.8L发动机，虽然动力性能相对稳定，但在燃油经济性方面确实不如新款发动机。不同的发动机选择，也为消费者提供了更多根据自身需求进行抉择的空间。
再看看配置方面，新款桑塔纳无疑更加丰富。多功能方向盘、中控大屏、倒车雷达等配置一应俱全，这些配置的加入大大提升了车辆的便利性和安全性。相比之下，老款桑塔纳的配置相对较低，不过对于一些追求纯粹驾驶体验、对配置要求不高的消费者来说，老款的配置也足以满足日常使用。
在轮胎尺寸上，新桑塔纳的寸数更大，这在一定程度上提升了车辆的行驶稳定性和抓地力。而后排空间上，新桑塔纳更大，能够让后排乘客更加舒适地乘坐，老桑塔纳的后排空间则相对较小。后备箱方面，新桑塔纳采用电动尾门，开启和关闭更加轻松便捷，老桑塔纳则是手动尾门。
价格层面，由于新款桑塔纳在设计、配置等多方面都有了提升，其售价相对较高。这也反映出了产品升级所带来的价值提升。
总的来说，新型桑塔纳在外观、内饰、动力、配置等多个维度都进行了全面升级，更贴合现代消费者对于汽车美观、舒适、科技等多方面的需求；而老桑塔纳虽然相对传统，但它凭借着那份经典的实用和可靠，依然在一些消费者心中占据着独特的位置，满足着特定人群对于传统与稳定的追求 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）